社区团购与即时零售研究
5,000 亿元盘子上的两种时效
第十四章 企业:多多、美团、京东、饿了么
第一家是多多买菜。拼多多旗下,靠低价与农产品供应链,覆盖大部分县域;能力在产地直采与成本控制,短板在团长稳定性。
第二家是美团优选。美团旗下,靠流量与网格仓网络;能力在履约体系与团长运营,短板在生鲜损耗。
第三家是美团闪购。即时零售的头部,接入商超、便利店、药店;能力在骑手网络与用户习惯,短板在不控货。
第四家是京东秒送。靠京东的仓配与达达的骑手,主打「快」与正品;能力在供应链与品牌,短板在门店覆盖密度。
四家企业的共同点是都在「算履约」。团购算网格仓的密度,即时零售算三公里的订单量;算不平的,就撤。
第十五章 案例:橙心优选的退出与闪购的扩张
两个案例,一进一退。
橙心优选是退的。滴滴旗下,2020 年入场,靠补贴快速铺开;2021 年监管叫停低价倾销,加上母公司受挫,业务收缩到几省,2022 年基本退出。
退的原因在两处。一处是履约成本降不下来,网格仓与团长的成本刚性强;另一处是缺乏供应链积累,生鲜靠外采,损耗高。
闪购是进的。从外卖的骑手网络延伸,接入商超与便利店,把「30 分钟到」从餐饮扩到零售;2023 年增速超过 40%。
进的原因在三处。一处是骑手网络复用,边际成本低;另一处是门店现成的货,不用自建仓;还有一处是用户习惯,外卖培养的「即时」习惯直接用。
两个案例的对照分得开。团购要自建仓、自营货、自管团长,三样都要钱;即时零售借门店与骑手,轻得多。
对行业的启示也清楚:重资产的模式要靠规模摊薄,轻资产的模式要靠网络密度;两条路的胜负不在补贴,在履约。
第十六章 政策:低价倾销与骑手权益
第一层是价格行为。社区团购的「一分钱菜」被认定为低价倾销,监管要求不得以低于成本的价格销售;这一条直接终结了补贴战。
第二层是骑手权益。外卖与即时配送的骑手社保、算法派单、劳动时长三件事在收紧;平台要为骑手提供职业伤害保障。
两层政策的作用不同。价格监管管竞争方式,骑手政策管成本结构。
政策的效果是分化的。团购失去了补贴这个武器,只能拼供应链与履约;即时零售的骑手成本上升,配送费涨价成为必然。
合规成本在上升。骑手职业伤害保障一人一年几百元,摊到单均 0.3 至 0.5 元;对净利只有 3% 的生意,这不是小数。
第十七章 技术:预测、补货与派单
第一层是需求预测。按历史销量、天气、节假日预测每个自提点或门店的需求,决定配多少货;预测准,损耗降 2 至 4 个百分点。
第二层是补货与分拣。团购靠汇单算法把同一自提点的订单合并,减少分拣次数;即时零售靠拣货动线优化,一人一小时多拣 20 单。
第三层是派单与路径。即时零售的派单算法决定骑手效率,好的算法一天多跑 10 至 15 单;团购的路径算法决定短驳成本,一条线路省 10 分钟。
三层的作用不同。预测管损耗,分拣管人效,派单管时效。
三层的难点在数据。新开的县或新接入的门店,没有历史数据,预测不准;前三周的损耗最高,是新点亏损的主因。
技术的回报在损耗与人效。预测准确率提 10 个百分点,损耗降 2 至 3 个百分点;拣货动线优化,人效提 15%。
第十八章 风险:履约、团长与复购
第一类是履约成本。团购的网格仓与团长成本刚性,即时零售的骑手成本每年涨 8% 至 10%;成本涨一分,净利掉一半。
第二类是团长流失。佣金一降,团长就走;团长走了,用户跟着走,一个小区一次掉几百单。
第三类是复购。补贴期的用户没有忠诚度,退坡后掉三成;即时零售的复购靠习惯,养成要半年。
第四类是损耗。生鲜损耗团购 5% 至 8%、即时零售 3% 至 5%;一次补货过量,净利归零。
第五类是合规。低价倾销、骑手权益、食品安全三项都在收紧;罚款与整改的成本不低。
第六类是扩张。新县、新商圈的订单密度不够,履约成本高;扩张太快,亏损面扩大。
六类风险的缓释手段不同。履约靠密度与算法,团长靠分层佣金与培训,复购靠商品力与会员,损耗靠预测与临期处理,合规靠前置投入,扩张靠单点跑通再复制。
第十九章 趋势:即时零售扩张与团购收缩
第一个是即时零售继续扩张。规模从 2,500 亿元到 5,000 亿元,增速 25% 至 30%;驱动力是品类从餐饮扩到药品、数码、母婴。
第二个是团购收缩到县域。全国铺开转为区域做深,覆盖县从 2,000 个集中到 1,200 个;驱动力是单县盈利的要求。
第三个是店仓一体。商超把门店改成前置仓,线上订单从门店拣货;驱动力是履约成本比纯前置仓低 2 个百分点。
第四个是自有品牌。团购自有品牌占比从 8% 到 15%,即时零售从 4% 到 10%;驱动力是毛利压力。
四个方向各有证伪条件。即时零售到 5,000 亿元的证伪条件是:如果骑手成本涨得过快、配送费压不住,增速会掉到 15%。
团购收缩到 1,200 个县的证伪条件是:如果竞争对手继续全国铺开抢份额,收缩方会丢市场,反而不敢撤。店仓一体的证伪条件是:如果门店的拣货效率上不去、线上线下互相干扰,成本降不下来。
自有品牌到 15% 的证伪条件是:如果供应链做不出差异化,消费者不认,只能靠低价。
四个方向指向同一个结论:增量在即时与效率,不在补贴。5,000 亿元的盘子里,能变的是履约费率与客单结构。
第二十章 结论:赚的是履约效率的钱
第一件事,两块生意,两种时效。合计 5,000 亿元;团购 2,000 亿元、履约费率 5% 至 8%、客单 20 至 30 元;即时零售 2,500 亿元、费率 10% 至 15%、客单 60 至 80 元。
第二件事,净利都在 3% 至 4%。团购一单 25 元剩 1 元、即时零售一单 70 元剩 2 元;跑不通的都是负的。
第三件事,履约结构决定成败。团购把最后一公里交给用户,省了配送但客单低;即时零售自己扛最后一公里,客单高但要撑住 8 元配送。
第四件事,补贴买不到复购。橙心优选补贴铺开、一年半退出;闪购借门店与骑手、增速四成。轻资产靠密度,重资产靠规模。
第五件事,团长与骑手是两套供给。团长一年流失三成、骑手流失高于快递;供给不稳,履约就不稳。
把这两门生意和外卖放在一起看,差别在货。外卖卖的是餐馆做的菜,平台只赚佣金;团购与即时零售自己备货,先垫货款、再赌损耗。所以它们的门槛比外卖高,规模却比外卖小。
最后一句判断。这两门生意,赚的是「把履约费率压到客单能承受的区间」的钱。开得起城只是入场券,单点跑通、密度够高,才是这门生意的全部。
第二十一章 附录:数据总表与图表索引
附 1 关键数据总表
| 指标 | 数值 | 口径与来源 |
|---|---|---|
| 2023 年两块合计 | 约 5,000 亿元 | 团购加即时零售 |
| 社区团购规模 | 约 2,000 亿元 | 峰值 3,000 亿元 |
| 即时零售规模 | 约 2,500 亿元 | 增速 30% 以上 |
| 团购履约费率 | 5% 至 8% | 次日自提 |
| 即时零售履约费率 | 10% 至 15% | 30 分钟送达 |
| 团购客单 | 20 至 30 元 | 次日自提 |
| 即时零售客单 | 60 至 80 元 | 到家口径 |
| 团购一单商品成本 | 20 元 | 占 80% |
| 团购一单网格仓分拣 | 1 元 | 占 4% |
| 团购一单团长佣金 | 2 元 | 占 8% |
| 团购一单干线城配 | 1 元 | 占 4% |
| 团购一单净利 | 1 元 | 净利率 4% |
| 即时零售一单商品成本 | 49 元 | 占 70% |
| 即时零售一单拣货打包 | 5 元 | 占 7% |
| 即时零售一单配送 | 8 元 | 占 11% |
| 即时零售一单营销 | 4 元 | 占 6% |
| 即时零售一单损耗 | 2 元 | 占 3% |
| 即时零售一单净利 | 2 元 | 净利率 2.9% |
| 团长服务户数 | 300 至 800 户 | 单团长 |
| 团长佣金率 | 8% 至 10% | 按销售额 |
| 团长年流失率 | 约 30% | 行业观察 |
| 网格仓投资 | 50 至 150 万元 | 县级 |
| 网格仓覆盖自提点 | 30 至 80 个 | 单仓 |
| 网格仓日处理单量 | 5,000 至 20,000 单 | 单仓 |
| 分拣人效 | 200 至 300 件/人时 | 仓内实测 |
| 团购半径 | 30 至 50 公里 | 县级覆盖 |
| 团购干线成本 | 约 0.5 元/单 | 密度口径 |
| 即时零售半径 | 3 公里 | 30 分钟送达 |
| 即时零售配送成本 | 约 8 元/单 | 骑手口径 |
| 骑手单均收入 | 6 至 8 元 | 3 公里内 |
| 骑手日单量 | 40 至 60 单 | 全职口径 |
| 团购链时效 | 12 至 24 小时 | 次日自提 |
| 即时零售链时效 | 30 至 45 分钟 | 到家口径 |
| 团购分拣错误率 | 1% 至 2% | 人工核对 |
| 即时零售错漏率 | 0.5% 至 1% | 扫码口径 |
| 团购自提点盈亏线 | 50 单/天 | 密度口径 |
| 团购生鲜占比 | 45% | 品类结构 |
| 团购整体毛利 | 18% 至 22% | 品类加权 |
| 即时零售生鲜占比 | 20% | 品类结构 |
| 即时零售整体毛利 | 24% 至 28% | 品类加权 |
| 团购生鲜损耗 | 5% 至 8% | 全程口径 |
| 即时零售生鲜损耗 | 3% 至 5% | 全程口径 |
| 团购自有品牌占比 | 5% 至 10% | 结构估算 |
| 即时零售自有品牌占比 | 3% 至 5% | 结构估算 |
| 团购 CR2 | 约 70% | 结构测算 |
| 即时零售 CR2 | 约 75% | 结构测算 |
| 骑手成本年涨幅 | 8% 至 10% | 行业调研 |
| 职业伤害保障成本 | 0.3 至 0.5 元/单 | 政策测算 |
| 补贴期团购单均亏损 | 3 至 5 元 | 2021 年 |
| 退坡后订单跌幅 | 约 30% | 行业观察 |
| 新点数据养期 | 3 周 | 预测口径 |
| 预测提准对损耗 | 降 2 至 3 个百分点 | 算法口径 |
| 拣货动线优化 | 人效提 15% | 系统口径 |
| 派单算法提效 | 日多跑 10 至 15 单 | 骑手口径 |
| 即时零售增速(2023 至 2025) | 25% 至 30% | 行业估算 |
| 团购覆盖县数 | 约 2,000 个 | 全国口径 |
附 2 图表索引
| 图号 | 图名 | 所在章节 |
|---|---|---|
| 图 0 | 本文研究框架 | 第一章前 |
| 图 1 | 两块生意的规模 | 第一章 |
| 图 2 | 两种模式的履约费率 | 第五章 |
| 图 3 | 两类用户的年龄结构 | 第八章 |
| 图 4 | 两类模式的品类毛利 | 第九章 |
| 图 5 | 两种模式的半径与单均成本 | 第十二章 |
| 图 6 | 两块生意的集中度 | 第十三章 |
| 图 7 | 三层技术的提效幅度 | 第十七章 |
| 图 8 | 四个方向的量化目标 | 第十九章 |
参考文献
- [1]国家统计局. 2024 年网上零售与即时消费数据,国家统计局,2025。
- [2]商务部. 即时零售发展情况,商务部,2025。
- [3]国家市场监督管理总局. 社区团购价格行为规范,市场监管总局,2021。
- [4]人力资源社会保障部. 新就业形态劳动者权益保障指导意见,人社部,2024。
- [5]中国物流与采购联合会. 即时配送运力报告,中物联,2025。
- [6]中国连锁经营协会. 社区团购与即时零售发展报告,中国连锁经营协会,2025。
- [7]拼多多. 2024 年年报中多多买菜业务情况,公司披露,2025。
- [8]美团. 2024 年年度报告,港交所,2025。
- [9]京东. 2024 年年度报告,港交所,2025。
- [10]滴滴出行. 橙心优选业务调整公告,公司公告,2022。


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