最新发布

46-010 2026-10-04 绿通与冷链运输的关系 冷链车辆能不能免通行费，判断的是货而不是车。目录内的鲜活农产品用冷藏车运输，符合整车合法装载就免收，货物在运输过程中被冻住，判断新鲜的依据消失，政策不覆盖。冷藏车本身不改变目录范围，它只是把新鲜这一段延长到更远的销区。 鲜活农产品绿色通道与通行政策 阅读 83 59-007 2026-10-04 冷链温控的强制性标准要求 食品冷链的温度控制靠强制性食品安全国家标准落地。GB 31605-2020《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》由国家卫生健康委员会与国家市场监督管理总局 2020 年 9 月 11 日联合发布、2021 年 3 月 11 日实施，是冷链物流环节的第一个强制性国家标准，规定冷冻食品在运输与储存中温度不高于 -18 ℃，冷藏食品为 0 ℃ 至 10 ℃，运输温度记录间隔不宜超过 10 分钟，储存 检测认证与质量安全 阅读 76 46-009 2026-10-04 跨区调运的通行成本 跨区调运把一车货从产区送到销区，通行费只是成本清单里的一项，运距、过海、空驶与货损共同决定总量。同一批海南瓜菜，走公路到北京的成本是 0.85 元/斤，走铁路冷链从昆明到北京是 0.38 元/斤。免收通行费降低了其中的一段，跨省的全链条成本要靠运输方式与组织方式来压。 鲜活农产品绿色通道与通行政策 阅读 74 59-006 2026-10-04 HACCP 与 ISO22000 的落地 HACCP 与 ISO 22000 的落地分 3 层，认证规则、关键控制点记录、现场运行。认证看的是关键控制点的监控记录是否实时、可追溯，不是证书本身。截至 2025 年 9 月，我国食品农产品管理体系认证证书 81910 张，涉及获证组织 56670 家；2025 年认证机构双随机检查中发现伪造认证档案、减少审核程序与跟踪缺失 3 类问题。 检测认证与质量安全 阅读 61 46-008 2026-10-04 绿通政策对运价的影响 绿通把通行费从鲜活农产品的运输成本里拿掉，运价因此松动，松动的幅度由货物能否整车、运距与回程三条条件决定。2021 年全国收费公路免收鲜活农产品运输车辆通行费 274.7 亿元，占当年全部政策性减免的 23.3%。落在单车与每斤货上的数字要小得多，寿光到北京一车 35 吨蔬菜，全程通行费 665 元，分摊到每斤不到 1 分钱。 鲜活农产品绿色通道与通行政策 阅读 82 59-005 2026-10-04 食品安全法与农安法要点 《食品安全法》与《农产品质量安全法》按是否进入批发、零售市场或者生产加工企业分段管辖，前者管进入后的环节，后者管进入前的环节。农安法 2022 年 9 月 2 日修订、2023 年 1 月 1 日施行，共 8 章 81 条，比原法新增 25 条。两法都设了承诺达标合格证与处罚到人，罚款数额不得在企业所得税税前扣除。 检测认证与质量安全 阅读 51 46-007 2026-10-04 混装与深加工产品的边界 绿色通道的两条边界画在混装与深加工上。混装管的是车厢里装了什么，深加工管的是货物自身经过了什么工序。判断标准写在交通运输部等部门的通知与随附的品种目录里，现场按品名、装载比例与形态三项核对。争议多发生在临界点上，去皮的土豆还算不算蔬菜，冷冻的石榴算不算新鲜水果，一卷篷布算不算混装。 鲜活农产品绿色通道与通行政策 阅读 48 59-004 2026-10-04 兽残农残限量标准的适用 农兽药残留限量分 2 套标准，农药按 GB 2763 系列、兽药按 GB 31650 系列，判定按残留物定义与限量值两步走。超标的法律后果按药物是否禁用分 2 档，禁用药物不得检出，处罚更重；常规药物超限量按货值金额的倍数罚款。2025 年食品安全监督抽检不合格项目中，农药残留超标占 42.49%，是各类问题里占比最高的一项。 检测认证与质量安全 阅读 77